Fabricación de la estructura de puertas para hangar de Airbus: los mayores elementos móviles de un hangar aeronáutico y el punto más solicitado de toda la nave.
| Tipo de trabajo | Estructura de puertas de hangar |
|---|---|
| Emplazamiento | España |
| Alcance | Oficina técnica, fabricación en taller propio y montaje |
| Certificación de ejecución | UNE-EN 1090 con marcado CE. Luvimetal está homologada hasta clase de ejecución EXC4 |
| Fabricante | LUVIMETAL, S.L.U. — El Provencio (Cuenca) |
El hueco de acceso de un hangar puede superar la luz de una nave entera. La hoja tiene que ser rígida para no deformarse al moverse y ligera para que el sistema de accionamiento pueda con ella. Las dos cosas a la vez.
Una hoja de puerta de hangar es una vela. La succión y la presión de viento sobre esa superficie mandan sobre el dimensionado del entramado y de los carros de rodadura.
Si la hoja no es plana, no cierra; si no está bien guiada, se agarrota. El control dimensional en taller es el que decide si la puerta funcionará en obra.
Mantenemos oficina técnica, taller y equipo de montaje bajo el mismo techo. Cuando quien calcula, quien fabrica y quien monta son la misma empresa, el error no se transfiere de un proveedor a otro: se detecta antes de cortar la chapa. Es lo que nos permite sostener la certificación UNE-EN 1090 con marcado CE hasta EXC4 —la clase de ejecución más exigente que contempla la norma— y estar en el catálogo de proveedores de grupos constructores de ámbito nacional.
Si está valorando una estructura de gran luz, revisamos su proyecto y le decimos qué es viable en taller y qué conviene cambiar antes de que llegue a obra. Escríbanos a comercial@luvimetal.com o llame al +34 967 16 57 01.